Не в последнюю очередь это произошло из-за агрессивной политики Китая, который буквально выжигает российский рынок грузовиков, вытесняя местных производителей.
Крупнейший российский производитель грузовиков ‘КАМАЗ’ сообщил о чистом убытке в размере 3,8 млрд рублей за первые девять месяцев 2024 года. На сайте производителя появился отчет, показывающий пропасть экономических и производственных показателей нынешнего года.
Это резкое падение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда компания зафиксировала прибыль в 15,8 млрд рублей. Таким образом, финансовый результат ‘КамАЗа’ за год ухудшился более чем на 19,6 млрд рублей, что демонстрирует серьезные последствия западных санкций для российского промышленного гиганта.
Не в последнюю очередь это произошло из-за агрессивной политики Китая, который буквально выжигает российский рынок и вытесняет местных производителей.
Анализ этих показателей свидетельствует о глубоком кризисе, в котором оказался ‘КамАЗ’. Санкции ограничили доступ компании к необходимым технологиям и комплектующим, что привело к снижению темпов производства. Помимо значительных финансовых потерь, предприятие столкнулось и с сокращением выпуска грузовиков в физических объемах. Продажи рухнули на 22%, что также указывает на снижение спроса и покупательной способности как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
Этот обвал продаж и производства показывает, что ‘КамАЗ’ вынужден адаптироваться к новым экономическим условиям, теряя при этом значительные объемы выручки. Западные санкции, по сути, продолжают душить российскую промышленность, лишая ее возможности нормально функционировать и развиваться.
Напомним, Китай отказался подставлять плечо летящему в бездну автопрому России. Пекин продолжает поглощать российский рынок.
>
>
>
>